自动变速箱维修——新孚美全国连锁（上海）

上海新孚美以26家分厂承接了4000家4S店

与华胜等高修厂的自动变速箱外包维修

16年营业额近三亿元

发改委副秘书长赵领导视察我司

发改委副秘书长赵领导视察我司

新孚美是发改委认可的全国两家变速箱再制造之一，2012年立项，2017年通过验收。

另一家是广州全球，专门为国内宝马4S店提供保修期内的置换箱翻新再造，循环使用。

其他号称有再制造资质的均无法验证。

可点击发改委网站验证http://hzs.ndrc.gov.cn/newgzdt/201701/t20170118_835491.html 

  

再制造是维修行业标准仅一个清洗要经过手工刷洗，超声波振荡，高温蒸锅三道工序清洗出来的零件能舀水喝。 

和小档口只用刷子刷刷不可同日而语。这种标准修出来的变速箱基本再用四五年都不会出什么问题 

 

孚美是宝马奥迪的变速箱供应商配件维修双授权，故全国7成以上宝马和奥迪4S店将变速箱外包给我们维修,孚美也是大众、富豪、丰田变速箱供应商日本爱信中国区授权。同时孚美也是上海大众质保部指定

 

孚美在一汽、上海大众、富豪等4S店外包市场中份额也超过7成

我们承诺以下三点：

1.免费检查和提供维修方案。

2.不拆开您的变速箱就给您报价，您觉得不合适开走就行。

拆开之后即使坏的很严重也不多收一分钱。如不放心可以签定合同

3.除非特别约定，我们维修的变速箱质保范围是所有故障，和9成的同行都不一样。

您这次修打滑，下次异响了，我们也保修。

孚美主要针对的是4S店和华胜等这种中高要求客户，我们宁愿不做这单生意，也不愿意和客户扯皮。 

我们的质保卡都会白纸黑字的写清楚质保范围为整个总成。

您在别的地方检查也一定要问清楚保修范围，9成的车主会在这点上吃亏。

如果您修了半年，出现了别的故障，商家说上次没搞到这个地方，还要另外加钱。实在闹心！

 

 

迟总在2016年汽车零部件再制造会议上发言。可到http://www.remanchina.org/info/554.jspx，中国汽车工业协会再制造分会官网验证。

新孚美创始人迟永波先生，毕业于哈工大。90年代在变速箱维修公司英国ATP中国分部历任技术总监，总经理。

2002-2005年任华南汽车销售集团南菱集团常务副总裁。

后来感到蓬勃发展的4S店行业需要规范化，让人放心的中高要求的变速箱维修供应商。

小变速箱公司今天干的挺好，明天两个师傅一吵架就分家了。4Ｓ店保修怎么办。

或者师傅自己修理，自己做老大。省一分钱都能落到自己口袋里，想方设法节约成本，４Ｓ店不比修理厂，客户满意度如何保证？

２００５年迟总毅然从总裁之位离职创立孚美。

初期获得上汽集团的注资，因此孚美先拿的资质是上海大众售后部指定单位。

在上海大众4S店外包领域有压倒性的优势。后来慢慢进入奥迪、宝马4S店体系。

 

沃尔沃公司售后部技术总监参观我司

 

德国变速箱专家参观我司

右一为我司创始人迟永波

 

全国前100名的汽车4S店集团基本都是孚美的长期签约客户。

 

包括华东的东方集团，华北的庞大集团，新疆广汇，中升集团等等。

如果您看到这条信息，说明孚美在当地开展业务，十一年来，
您所在城市的宝马、奥迪、大众、日产、福特这些4S店大部分都已经选择外包给我们维修。 

  

 

孚美主体业务：为4S店和华胜等高修厂做外包代工，所以分公司都没有过于华丽的粉装堆砌

一切以控制成本和实用为目的
也许我们的店面没有4S店那么高大上，但成本降低，我们报价也更实惠，实实在在的为您省了钱。 

 

招聘的员工也往往是农二代

他们可能不善言辞，

但是吃苦耐劳

搞技术的挑灯夜战是常态

做销售的一年能开十万km

他们的辛勤工作

为高大上的4S店提供了高品质的产品和服务

也是为了改变自己和家庭的命运。 

  

 

新孚美公司是变速箱维修专家云集的企业：

公司多名技术专家都是中国变速箱维修领域的前辈，出版和发表过多部著作和文章，并获得过二十九项发明专利，超过NO.2很多。

可点击国家专利网http://so.baiten.cn/results?q=%25u4E0A%25u6D77%25u65B0%25u5B5A%25u7F8E&type=63进行查询！